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Exportieren Toyota Land Cruiser 71 Autopreise in Dubai

Fahrzeugmodell und Baujahr Preis
Toyota Land Cruiser 71 (Weiß), 2025 AED 158,000
Toyota Land Cruiser 71 (Beige), 2024 AED 178,000

Der Toyota Land Cruiser 71 ist der zweitürige Land Cruiser der 70er-Serie mit kurzem Radstand und eines der gefragtesten Fahrzeuge aus Dubai. Er ist das kompakte Mitglied einer Modellfamilie, die seit vier Jahrzehnten ununterbrochen produziert wird und für Regionen konzipiert ist, in denen die Erholungsgebiete weit entfernt liegen. Bevor Sie einen Toyota Land Cruiser 71 aus Dubai exportieren, sollten Sie Folgendes zur Modellnummer beachten, da diese häufiger zu Fehlbestellungen führt als bei jedem anderen Toyota-Modell: Die Nummer beschreibt die Karosserie, nicht das Modelljahr oder die Ausstattungsvariante. Ein 71er ist kein neuerer 70er oder älterer 76er. Diese Seite enthält Informationen zu Spezifikationen, Modellnummerierung, Kauf und Versand, Exportverfahren, -stufen, Dokumenten und Bestimmungsorten.

Fahrzeugspezifikationen

Der LC71 ist ein kurzer, zweitüriger Hardtop-SUV mit vier bis fünf Sitzen auf einem Leiterrahmen mit Starrachsen vorn und hinten sowie zuschaltbarem Allradantrieb und Untersetzungsgetriebe. Die meisten Fahrzeuge aus der Golfregion sind mit einem 4,0-Liter-V6-Benzinmotor und Schaltgetriebe ausgestattet, während in einigen Märkten und Ausstattungsvarianten auch ein 4,5-Liter-V8-Turbodiesel erhältlich ist. Differenzialsperren, ein verstärktes Fahrwerk und ein Schnorchel gehören zur Serienausstattung oder werden lokal nachgerüstet. Die Ausstattung ist bewusst einfach gehalten – und genau das ist der Sinn: weniger Elektronik, einfache Mechanik und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen in fast jedem Land mit unbefestigten Straßen. Der kurze Radstand ermöglicht einen kleineren Wendekreis und einen besseren Rampenwinkel als bei den längeren Modellen. Genau deshalb ist der LC71 bei Expeditions- und Nutzfahrzeugkäufern so beliebt.

Was die Zahlen bedeuten: Innerhalb der 70er-Serie ist der 71 das zweitürige Hardtop mit kurzem Radstand, der 76 der fünftürige Kombi, der 78 der verlängerte Troop Carrier und der 79 der Pickup. Es handelt sich um vier verschiedene Fahrzeuge, die auf derselben Chassisfamilie basieren, nicht um vier Generationen. Da die 70er-Serie seit 1984 nur schrittweise verändert wurde, kann ein neueres Fahrzeug einem zwanzig Jahre älteren zum Verwechseln ähnlich sehen. Prüfen Sie daher das Baujahr anhand der Fahrgestellnummer (VIN) und nicht anhand des Designs . Diese Unterscheidung ist entscheidend dafür, ob das Fahrzeug die Altersbeschränkung für den Import in Ihr Zielland erfüllt.

Toyota Land Cruiser 71 Export nach Dubai: Logistik und Kaufprozess

Bei OneClickDrive treten Sie direkt mit dem Verkäufer in Kontakt. Um einen Toyota Land Cruiser 71 für den Export aus Dubai zu kaufen, durchsuchen Sie die aktuellen Angebote, filtern Sie nach Baujahr, Motorisierung und Kilometerstand und kontaktieren Sie anschließend die Toyota Land Cruiser 71-Exporthändler in Dubai telefonisch, per WhatsApp oder rufen Sie sie zurück. Kein Zwischenhändler, keine Provision. Prüfen Sie Motorisierung, Getriebe, Vorhandensein von Differenzialsperren, Kilometerstand, Servicehistorie und Fahrgestellnummer (VIN) und bitten Sie um aktuelle Fotos statt Archivbilder. Bei einem Fahrzeug, das häufig im Gelände eingesetzt wird, sollten Sie insbesondere nach dem Zustand von Chassis und Unterboden fragen, da dieser hier wichtiger ist als der Zustand des Innenraums.

Der kurze Aufbau bietet einen entscheidenden Vorteil beim Transport. Da der 71er deutlich kürzer ist als ein 79er Pickup oder ein 78er Truppentransporter, lässt er sich effizienter verladen. Zwei Fahrzeuge können üblicherweise in einen einzigen 40-Fuß-Container verladen werden, während zwei Fahrzeuge der 70er-Serie mit langem Radstand nicht hineinpassen. Dies reduziert die Frachtkosten pro Einheit bei einer Bestellung von zwei Fahrzeugen spürbar. Wenn Sie mehr als ein Fahrzeug kaufen, lassen Sie sich vom Spediteur die Containerverladung in beide Richtungen anbieten, bevor Sie sich für RoRo entscheiden. Bei einem einzelnen Fahrzeug ist RoRo in der Regel immer noch die einfachere Option.

Sobald Sie sich auf einen Preis geeinigt haben, übernimmt der Verkäufer oder sein Spediteur die Buchung, die Zollabfertigung und den Frachtbrief, per RoRo, Container oder auf dem Landweg für regionale Bestimmungsorte.

Schritt für Schritt: Wählen Sie Ihre Konfiguration, Motor und Getriebe; bestätigen Sie Farbe, Innenausstattung, Differenzialsperren und jegliche Zusatzausstattung; erhalten Sie ein Exportangebot; sichern Sie die Buchung mit einer verifizierten Zahlungsoption; anschließend erfolgt die weltweite Lieferung per See- oder Landweg. Der Händler kümmert sich um alles von der Inspektion über die Exportdokumentation bis hin zur Zollabfertigung.

Exportprozess und Anforderungen

Bei einem in den VAE zugelassenen Gebrauchtwagen müssen zunächst alle ausstehenden Bußgelder, Salik-Gebühren oder Finanzierungsrückstände beglichen werden. Hierfür ist eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der Bank erforderlich, bei der das Fahrzeug finanziert wurde. Die RTA (Roads and Transport Authority) meldet das Fahrzeug anschließend ab und stellt temporäre Exportkennzeichen sowie die Exportbescheinigung aus. Diese hebt die lokale Zulassung auf und ersetzt die Zulassungsbescheinigung (Mulkiya). Der Export wird beim Zoll in Dubai angemeldet. Für die Zulassung in GCC-Ländern ist bei der Ankunft eine Fahrzeugfreigabebescheinigung erforderlich.

Ein Neuwagen mit 0 km, der noch nie in den VAE zugelassen war, hat keine Mulkiya und muss nicht abgemeldet werden. Er wird mit der Kaufrechnung des Händlers als Eigentumsnachweis, zusammen mit einem Ursprungszeugnis, der Zollausfuhranmeldung, einem VCC und dem Konnossement, transportiert. Ausfuhren sind in der Regel von der Mehrwertsteuer befreit, sofern sie fristgerecht abgeschlossen und dokumentiert sind.

Die Altersgrenze ist bei diesem Modell das entscheidende Hindernis, mehr als bei den meisten anderen. Da sich die 70er-Serie nur wenig verändert, gehen Käufer oft von einem neueren Fahrzeug aus, als es tatsächlich ist. Viele Länder beschränken Importe auf Fahrzeuge, die älter als fünf bis zehn Jahre sind. Ermitteln Sie das genaue Baujahr anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und gleichen Sie es mit den Bestimmungen Ihres Ziellandes ab, bevor Sie eine Anzahlung leisten. In manchen Ländern ist außerdem eine Konformitätsbescheinigung erforderlich. Klären Sie außerdem ab, ob es sich um ein Links- oder Rechtslenkerfahrzeug handelt, da die 70er-Serie in beiden Ausführungen angeboten wird und die Fahrzeuge von Gulf Linkslenker sind.

Verfügbare Exportmodelle und Preise

Der Exportpreis des Toyota Land Cruiser 71 in Dubai hängt von Baujahr, Motorisierung, Kilometerstand, Zustand und Ausstattung ab. Die aktuellen Angebote zeigen daher stets die neuesten Preise an, da sich der Lagerbestand ständig ändert. Dieses Modell ist besonders wertstabil. Daher ist der günstigste Toyota Land Cruiser 71 aus Dubai in der Regel ein älteres Fahrzeug mit höherer Laufleistung und Benzinmotor – und kein absolutes Schnäppchen. Dieselversionen und Fahrzeuge mit werkseitig eingebauten Differenzialsperren erzielen einen deutlichen Aufpreis, und Exemplare mit wirklich geringer Laufleistung sind selten, da die meisten Fahrzeuge im Einsatz waren. Wenn Sie mehrere Toyota Land Cruiser 71 aus Dubai exportieren möchten, teilen Sie dem Verkäufer die gewünschten Spezifikationen und die Anzahl im Voraus mit und fragen Sie nach der Möglichkeit der Containerverladung, um die oben genannten Frachtkosten zu sparen.

Stufe Profil Preisposition Am besten geeignet für
Wert (ältere Modelljahre) Benzin-V6 mit höherer Laufleistung, gebrauchter Zustand Am günstigsten Märkte ohne Altersbeschränkung, Nutzfahrzeuge und Flottennutzung
Ausgewogen (neuere Modelljahre) Geringe Laufleistung, Differenzialsperren, guter Unterboden Mittlere Preisklasse Expeditionsbauten und Privatkäufer
Nahezu neuwertig (neueste Modelljahre) Verspätet oder nicht registriert, vollständige Spezifikation Prämie Märkte mit strengen Altersbeschränkungen und NGO-Flotten

Erforderliche Exportdokumentation

Für einen in den VAE zugelassenen Gebrauchtwagen: die Original-Zulassungskarte oder Mulkiya, das RTA-Exportzertifikat und temporäre Exportkennzeichen, eine Bank-NOC, falls das Fahrzeug finanziert wurde, die Begleichung von Bußgeldern und Salik sowie eine Versicherung für die Exportkennzeichen mit einer Gültigkeit von etwa 14 Tagen.

Für einen Neuwagen mit 0 km Laufleistung, der noch nie zugelassen wurde: die Kaufrechnung des Händlers anstelle des Fahrzeugbriefs (Mulkiya) sowie eine Ursprungsbescheinigung.

Für beide Fahrzeuge gelten folgende Dokumente: Reisepass oder Emirates ID des Käufers und, bei Gebrauchtwagentransfers, Ausweis des Verkäufers, Kaufrechnung mit Preis und Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), Ausfuhranmeldung des Zolls von Dubai, eine VCC (Vehicle Certification Certificate) für GCC-Länder (Golf-Kooperationsrat) und ein Konnossement. Achten Sie bei diesem Modell besonders auf die korrekte Angabe von Karosseriecode und Modelljahr in den Dokumenten. Die Modelle 71, 76, 78 und 79 sind nämlich unterschiedliche Fahrzeuge, und ein Dokument mit dem falschen Modell führt zu Verzögerungen bei der Einfuhr. Bewahren Sie Originale und Kopien auf und informieren Sie sich über die jeweiligen Bestimmungen Ihres Ziellandes bezüglich Altersgrenze, Lenkradposition, Homologation und eventueller Konformitätsbescheinigungen.

Wichtige Standorte und Knotenpunkte

Beliebte Exportziele für den Toyota Land Cruiser 71

Kaum ein Fahrzeug wird so häufig exportiert wie die 70er-Serie, und der kurze Zweitürer hat eine treue Fangemeinde. In West-, Zentral- und Ostafrika ist er ein beliebtes Nutzfahrzeug und Expeditionsfahrzeug mit stetiger Nachfrage aus Nigeria, Ghana, Senegal, der Elfenbeinküste, der Demokratischen Republik Kongo, Kamerun, Gabun, Kenia, Tansania, Uganda, Sambia und Äthiopien, wo mechanische Einfachheit und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wichtiger sind als die Ausstattung. Nordafrika folgt dem gleichen Muster mit Nachfrage aus Libyen, Algerien, Sudan, Ägypten und Marokko. Innerhalb des Golf-Kooperationsrats (GCC) und des Nahen Ostens lässt er sich problemlos auf dem Landweg transportieren, mit Käufern in Saudi-Arabien, Oman, Irak, Jordanien und Jemen, wobei ein VCC erforderlich ist. Zentralasien und der Kaukasus, insbesondere Kasachstan und Aserbaidschan, sind aus denselben Gründen gefragt. Auch Australien, Europa und Amerika kaufen ihn, allerdings eher als Liebhaberfahrzeug, sofern Homologations- und Altersbestimmungen dies zulassen. Hier ist die Altersgrenze oft ausschlaggebend. Prüfen Sie daher vor dem Kauf die Einfuhrbestimmungen, die Lenkradposition und etwaige Homologationsanforderungen.

Egal wohin die Reise geht, der Händler kann das passende Fahrzeug, die gewünschte Ausstattung und die dazugehörigen Papiere bereitstellen.

Durchstöbern Sie unsere vollständige Liste der Fahrzeuge, die aus Dubai exportiert werden können , oder sehen Sie sich die Toyota-Modelle für den Export an. Zu den eng verwandten Karosserievarianten gehören der Land Cruiser 76 Series Wagon, der 78 Series Troop Carrier und der 79 Series Pickup.

Unser Sortiment an Exportieren Toyota Autos aus Dubai bietet eine vielseitige Auswahl, die den Bedürfnissen jedes Fahrers gerecht wird, vom Alltagskomfort bis zu Hochleistungsmodellen. Wenn Sie Ihre Möglichkeiten erweitern möchten, finden Sie in unserem Zentrum für Gebrauchtwagen zum Verkauf in Dubai bietet Tausende von Fahrzeugen, die es zu entdecken gilt. Möchtest du dein Fahrzeug aufrüsten oder wechseln? Das geht ganz einfach sell my car Dubai über OneClickDrive und treten Sie mit ernsthaften Käufern in der gesamten VAE.
Wie sie den besten angebot bekommen
  • Compare offers from multiple car companies in the VAE, Filtern Sie nach Standort, Budget und Anforderung.
  • Schränken Sie die Suche nach Ihren Präferenzen ein: Fahrzeugspezifikationen, Fahrzeugmerkmale und so weiter.
  • Wählen Sie die besten Angebote nach Anbietern aus und kontaktieren Sie diese direkt per Telefon, WhatsApp oder fordern Sie einen Rückruf an.
  • Fragen Sie unbedingt nach den tatsächlichen Bildern und Spezifikationen des Autos, bevor Sie das Geschäft abschließen.
  • Buchen Sie direkt, ohne Aufschläge!

Häufig gestellte Fragen

Übernimmt OneClickDrive den Export?

Nein. OneClickDrive ist ein Marktplatz, der Sie direkt mit dem Verkäufer verbindet. Der Verkäufer oder ein von ihm beauftragter Spediteur kümmert sich um Export, Versand und die notwendigen Formalitäten. Sie wickeln den Verkauf direkt mit dem Verkäufer ab, ohne zusätzliche Gebühren.

What is the difference between the Land Cruiser 71, 76, 78 and 79?

Die Nummer beschreibt die Karosserie, nicht das Baujahr oder die Ausstattungsvariante. Die 71 ist das zweitürige Hardtop mit kurzem Radstand, die 76 der fünftürige Kombi mit langem Radstand, die 78 der verlängerte Troop Carrier und die 79 der Pickup. Sie basieren zwar auf derselben Chassisfamilie, sind aber vier verschiedene Fahrzeuge. Die Bestellung allein anhand der Nummer führt am häufigsten dazu, dass Käufer das falsche Auto erhalten. Prüfen Sie daher vor der Bezahlung unbedingt die Karosserie anhand der Fahrgestellnummer und der Fotos.

How old is the car really?

Prüfen Sie die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), nicht das Design. Die 70er-Serie wird seit 1984 mit nur geringfügigen Änderungen produziert, daher kann ein neueres Fahrzeug fast identisch aussehen wie ein vor zwanzig Jahren gebautes. Da die meisten Zielländer die Einfuhr auf Fahrzeuge mit einem Alter zwischen fünf und zehn Jahren beschränken, entscheidet in der Regel das Baujahr darüber, ob das Fahrzeug bei der Ankunft zugelassen werden kann. Lassen Sie sich dies schriftlich bestätigen, bevor Sie eine Anzahlung leisten.

Is it cheaper to ship than a 79 pickup?

Oft ja, wenn Sie mehr als ein Fahrzeug kaufen. Die kurze, zweitürige Karosserie lässt sich platzsparend verstauen, und zwei Fahrzeuge passen üblicherweise in einen 40-Fuß-Container, während zwei Fahrzeuge der 70er-Serie mit langem Radstand nicht hineinpassen. Dadurch sinken die Frachtkosten pro Einheit. Bei einem einzelnen Fahrzeug ist die Ersparnis meist nicht mehr gegeben, und RoRo ist die einfachere Transportart. Bitten Sie Ihren Spediteur um ein Angebot für beide Optionen.

How do I export a Toyota Land Cruiser 71 from Dubai?

For a used car registered in the UAE, clear fines and finance, de-register with the RTA, obtain the Export Certificate and temporary export plates, then file the Dubai Customs export declaration and, for GCC destinations, a Vehicle Clearance Certificate. A new 0 km car uses the dealer's purchase invoice and a Certificate of Origin instead, with no Mulkiya and no de-registration. Both then need the Bill of Lading.

Petrol or diesel, and which is easier to export?

Die meisten Fahrzeuge aus der Golfregion sind mit dem 4,0-Liter-V6-Benzinmotor ausgestattet, während der 4,5-Liter-Turbodiesel in einigen Märkten und Ausstattungsvarianten angeboten wird. Beide Motoren lassen sich an sich gut exportieren, Dieselmotoren erzielen jedoch in der Regel einen höheren Preis und werden in Regionen mit schlechter Kraftstoffqualität und großen Entfernungen zwischen den Tankstellen bevorzugt. Da in manchen Ländern je nach Kraftstoffart unterschiedliche Zölle oder Emissionsvorschriften gelten, sollten Sie sich vor der Wahl informieren, welche Regelungen in Ihrem Land gelten.

HINWEIS: Die obigen Listen einschließlich der Preise werden von den jeweiligen Gebrauchtwagenverkäufer und -händler. Falls das Fahrzeug zu dem angegebenen Preis (ohne MwSt.) nicht verfügbar ist, bitten wir Sie informiere uns und wir melden uns bei Ihnen mit der besten Alternative. GlücklichKaufen!

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